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2016年の911 RSRは、ポルシェが最新のマシンとして競争力の激しいGT耐久レースカー市場に投入しました。 2015年にGTLMクラスで3つのチャンピオンシップタイトルを獲得した911RSRは、2016シーズンには新しく完成した工場にて多くのアップグレードが施されています。
2017年からはミッドシップになってしまいましたので本モデルは最後のリヤエンジンモデルとなります。
新たな規制によるエアロダイナミクスの変更、フラット6と470馬力への発展は勝ちを重ねるレーサーWeissachにとってただの一つの進化でしかありませんでした。
マシンのリアウイングは更に後方位置に設置され、 さらにリアディフューザーは、フロントスポイラーリップやワイドサイドシルと同様かなり大きく作られています。
全体的な改良は、2016年の911RSRを更に世界的なGTレースのベンチマークとして認識させ、GTレースの最も永続的なアイコンとして911のポジションを再度確立させました。
本革ケース入の保証書は台座に収納できるようになっています。