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MFH1/12スケールCカーラインナップに、1988LMを制したXJR-9 LMが加わります。

【 XJR-9 LM について 】
1980年代初頭、ヨーロッパツーリングカーレースで活動してきたTWR(トム・ウォーキンショー・レーシング)が、1985年から世界耐久選手権にワークスチームとして参加、そこで開発されたCカーがXJR-6でした。
ターボエンジン主流の中、ノンターボ7リッターV12エンジンを搭載したXJR-6は、カーボンモノコックを採用してその剛性を確保し、ヘビーなエンジンのバランスを取るためエンジン位置を前方へオフセット、ラジエーターをフロント配置としました。この基本構造はそのままに、1987年にはXJR-8となり、そして1988年のレースに投入されたのがXJR-9です。
XJR-9は1988年の耐久選手権でライバル勢と激しい接戦を演じ、その帰趨を決めるべく、高速セッティングを施されたXJR-9 LMをもってルマンに参戦。そしてXJR-9 LMは、ワークスとして31年ぶり、英国車として29年ぶりの優勝を飾ったのでした。XJR-9は翌年もルマンをはじめとしたレースを戦い、90年代のXJR-12までこのマシンパッケージで各レースにおいて活躍しました。
このイギリスレース史に名を残す名車、XJR-9 LMを1/12スケールでフルディテールキット化しました。

【キット概要 】
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、塩ビバキューム、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。

■ホイールリム、エンジンファンネル、マフラーエンド、ホイールシャフト/ロックナットはアルミ挽き物製。ロックナットはアルマイト処理で赤/青着色済。

■フロント/リアカウルは着脱可能、ドアは開閉が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。

■ヘッドライトレンズはクリア樹脂製で、ガラス面モールドも再現。

■ゴム製タイヤはメーカーロゴ印刷済み。　

【 バリエーション 】
K555 ● Ver.B :1989 LM

・ #3 Jones/Daly/Kline　/ #4 Fert_/Salazar/Fert_

・1989年LMに参戦した仕様をモデル化。フロントカウルのアウトレットに整流パーツが追加され、リアエンジン上部及び両サイドのインテイクは廃止、替わりにNACAダクトが複数追加された仕様を再現しました。
・上部インテイクが廃止され、なだらかにセンターボディにつながっていくリアカウルを持つ3号車、4号車をキット化しました。

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