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1985年創業のミニカーショプモデルガレージロムへようこそ!大阪梅田で2店舗展開しております。本店ではスパークモデル、オートアート、ミニチャンプス、BBR、CMCなどの主要メーカー品はもとよりキット、デカール、パーツ類も豊富に品揃えしております。カーモデルとバイクモデルの模型製作及び模型修理も承っております。又隣接する買取館ではミニカー買取と中古品販売を行っております。各店梅田駅より徒歩3分。ご来店心よりおまちしております。全国通信販売も承っております。ご注文11000円以上で送料無料です(北海道、沖縄、離島除く)

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ユーロピクチャーズ DVD F1 熱狂の時代 1980年代 総集編 EM-154

価格: ¥5,184 (税込)
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以前発売されていた1980年代総集編とは別物です。以前の物は3時間20分でしたが、今回の物は5時間22分となっています。見応えあります。
収録時間は5時間以上!
新たな編集 / ナレーションで構成した日本オリジナル制作の永久保存版
さらに豪華特典「GRAND PRIX DATA BOOK」(全94頁)付

グランドエフェクト、ハイテクの導入、ターボ時代の到来
その先には幾つもの栄光が・・・ 待望のF1 80年代がここに甦る。
今なお急激な進化を続けるフォーミュラワン。ハイテク化、ハイパワー化など、近代F1はここから始まる。
栄光を獲得するため、自らの持つ最高のテクニックを駆使し覇権争いを繰り広げるパイロット達。
ニキ・ラウダ、ジル・ヴィルヌーブ、ケケ・ロズベルグ達がサーキットを疾走する。
若きネルソン・ピケ、アラン・プロスト、アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルらが新たな才能を開花させる。 ホンダの15年振りのグランプリ復帰。日本人初のシーズンフル参戦を決めた中嶋 悟。そして鈴木 亜久里。
80年代、日本中がフォーミュラワンの熱気に沸いた。

1981 本格的ターボ時代。そして、急速なハイテク化。
1982 ベンチュリーカー時代の終焉。ゾルダーの悲劇。
1983 ターボカー、遂にF1を制す。ホンダがF1復帰。
1984 24年ぶり開催のポルトガルGPが王者の明暗を分ける。
1985 プロスト念願のチャンピオン獲得、ラウダの引退。
1986 ホンダ時代の幕開け。チャンピオンはプロストが獲得。
1987 中嶋 悟、ロータス・ホンダでF1フル参戦、パートナーにはセナ。
1988 プロスト、セナ そしてホンダ。二強の直接対決。ターボ時代の終焉。
1989 NA元年、ホンダの驚異。決着の舞台は再び最終戦・鈴鹿。

以前発売されていた1980年代総集編とは別物です。以前の物は3時間20分でしたが、今回の物は5時間22分となっています。見応えあります。
収録時間は5時間以上!
新たな編集 / ナレーションで構成した日本オリジナル制作の永久保存版
さらに豪華特典「GRAND PRIX DATA BOOK」(全94頁)付

グランドエフェクト、ハイテクの導入、ターボ時代の到来
その先には幾つもの栄光が・・・ 待望のF1 80年代がここに甦る。
今なお急激な進化を続けるフォーミュラワン。ハイテク化、ハイパワー化など、近代F1はここから始まる。
栄光を獲得するため、自らの持つ最高のテクニックを駆使し覇権争いを繰り広げるパイロット達。
ニキ・ラウダ、ジル・ヴィルヌーブ、ケケ・ロズベルグ達がサーキットを疾走する。
若きネルソン・ピケ、アラン・プロスト、アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルらが新たな才能を開花させる。 ホンダの15年振りのグランプリ復帰。日本人初のシーズンフル参戦を決めた中嶋 悟。そして鈴木 亜久里。
80年代、日本中がフォーミュラワンの熱気に沸いた。

1981 本格的ターボ時代。そして、急速なハイテク化。
1982 ベンチュリーカー時代の終焉。ゾルダーの悲劇。
1983 ターボカー、遂にF1を制す。ホンダがF1復帰。
1984 24年ぶり開催のポルトガルGPが王者の明暗を分ける。
1985 プロスト念願のチャンピオン獲得、ラウダの引退。
1986 ホンダ時代の幕開け。チャンピオンはプロストが獲得。
1987 中嶋 悟、ロータス・ホンダでF1フル参戦、パートナーにはセナ。
1988 プロスト、セナ そしてホンダ。二強の直接対決。ターボ時代の終焉。
1989 NA元年、ホンダの驚異。決着の舞台は再び最終戦・鈴鹿。

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