6C 1750 GS (グランスポルト)はザガートがボディ製作を担当しており、当時最先端のスポーツカーでした。
名エンジニア、ヴィットリオ・ヤーノが設計した6C1500の直列6気筒 DOHCのエンジンを1750ccに排気量アップしたエンジンを搭載しています。6Cは6シリンダー (6気筒)を表しています。それにしても1930年にすでにDOHCエンジンを採用していたのはオドロキです。CMCの完成品でも2本のカムが確認できます。新商品
6C 1750 GS (グランスポルト)はザガートがボディ製作を担当しており、当時最先端のスポーツカーでした。
名エンジニア、ヴィットリオ・ヤーノが設計した6C1500の直列6気筒 DOHCのエンジンを1750ccに排気量アップしたエンジンを搭載しています。6Cは6シリンダー (6気筒)を表しています。それにしても1930年にすでにDOHCエンジンを採用していたのはオドロキです。CMCの完成品でも2本のカムが確認できます。