1/43スケールキットのラインナップ第5弾は、F1グランプリ参戦4年目のホンダがグランプリに送り出したマシン、HONDA RA300です。
1/20スケール譲りの精密感、組み易さとディテール表現のバランスを両立させたフルディテールキットを目指しました。
主要パーツはホワイトメタル、他に挽き物・エッチング・ゴムタイヤ・各種パイピング・デカール等を同梱、1/20スケールキットに引けを取らないパーツ構成となっています。
■1967年グランプリの前半戦をRA273で戦ったホンダは、インディ用ローラT90のパーツとHONDA RA273Eエンジンとの組み合わせで67年8月になってようやくRA300を完成させ、参戦一戦目イタリアGPで劇的な優勝を果たしました。
●K343 1967 Rd.9 Italian GP / Rd.10 U.S. GP / Rd.11 Mexican GP
1965年メキシコGP以来の第一期ホンダF1の2勝目、さらに最終ラップでのブラバムとのデッドヒートの末の劇的な勝利.. この日本モーターレーシング史においても記念すべき1967年イタリアGPでの仕様を忠実に再現しました。
また、Rd.10 U.S. GP、最終戦 Mexican GPの仕様にもできます。
1/43スケールキットのラインナップ第5弾は、F1グランプリ参戦4年目のホンダがグランプリに送り出したマシン、HONDA RA300です。
1/20スケール譲りの精密感、組み易さとディテール表現のバランスを両立させたフルディテールキットを目指しました。
主要パーツはホワイトメタル、他に挽き物・エッチング・ゴムタイヤ・各種パイピング・デカール等を同梱、1/20スケールキットに引けを取らないパーツ構成となっています。
■1967年グランプリの前半戦をRA273で戦ったホンダは、インディ用ローラT90のパーツとHONDA RA273Eエンジンとの組み合わせで67年8月になってようやくRA300を完成させ、参戦一戦目イタリアGPで劇的な優勝を果たしました。
●K343 1967 Rd.9 Italian GP / Rd.10 U.S. GP / Rd.11 Mexican GP
1965年メキシコGP以来の第一期ホンダF1の2勝目、さらに最終ラップでのブラバムとのデッドヒートの末の劇的な勝利.. この日本モーターレーシング史においても記念すべき1967年イタリアGPでの仕様を忠実に再現しました。
また、Rd.10 U.S. GP、最終戦 Mexican GPの仕様にもできます。
