■1951年ファン・マヌエル・ファンジオをF1チャンピオンに導いた名車、Tipo159が1/43スケールシリーズに加わります。
1/20スケール譲りの精密感、組み易さとディテール表現のバランスを両立させたフルディテールキットを目指しました。
主要パーツはホワイトメタル、他に挽き物・エッチング・ゴムタイヤ・デカール等を同梱、1/20スケールキットに引けを取らないパーツ構成となっています。
1950年、F1世界選手権が誕生し、ファン・マヌエル・ファンジオを擁するチームはTipo158で参戦。翌シーズン、改良型のTipo159が大活躍し、3勝を挙げたファンジオがチャンピオンに輝きました。
このF1黎明期に輝かしい成績を残したTipo159を1/43スケールで立体化しました。
ホイールはアルミ挽き物リムにスポークはエッチングパーツ製。
●K387 Ver.A : 1951 Spanish GP #22 Juan Manuel Fangio / #24 Felice Bonetto
1951 Italian GP #34 Giuseppe Farina / #38 Juan Manuel Fangio / #40 Felice Bonetto
■1951年ファン・マヌエル・ファンジオをF1チャンピオンに導いた名車、Tipo159が1/43スケールシリーズに加わります。
1/20スケール譲りの精密感、組み易さとディテール表現のバランスを両立させたフルディテールキットを目指しました。
主要パーツはホワイトメタル、他に挽き物・エッチング・ゴムタイヤ・デカール等を同梱、1/20スケールキットに引けを取らないパーツ構成となっています。
1950年、F1世界選手権が誕生し、ファン・マヌエル・ファンジオを擁するチームはTipo158で参戦。翌シーズン、改良型のTipo159が大活躍し、3勝を挙げたファンジオがチャンピオンに輝きました。
このF1黎明期に輝かしい成績を残したTipo159を1/43スケールで立体化しました。
ホイールはアルミ挽き物リムにスポークはエッチングパーツ製。
●K387 Ver.A : 1951 Spanish GP #22 Juan Manuel Fangio / #24 Felice Bonetto
1951 Italian GP #34 Giuseppe Farina / #38 Juan Manuel Fangio / #40 Felice Bonetto
