模型制作の資料として、またヒストリックマシンの記録として、ご好評いただいているPHOTOGRAPH COLLECTION の第5弾は、HONDAのヒストリックレーシングバイク、HONDA RC174 / RC166をピックアップします。
・ホンダコレクションホール所蔵のRC174を徹底取材し、フロント、リア、エンジン等、部分別に掲載いたしました。また、RC174と同系マシンであるRC166も5ページにわたり掲載しています。
・モデラーの参考となる視点でのディテールを追った写真を中心にセレクトしました。
・RC174は、250ccのRC166のエンジンを元にボアサイズを同一のままストロークをアップすることで350ccにしていることから、エンジンの外観はほとんど見分けがつかないほどRC166と酷似しています。車体に関してもRC166との共通パーツが多く、大きく異なるのはガソリンタンクくらいであり、RC166の丸みのある形よりも角ばったデザインになっています。フロントフェンダーステーも穴の形状に違いが見られますが、それ以外では簡単に見分けられないため、本書はRC174の写真がメインとなっておりますが、RC166の詳細を知るための資料としてもご利用いただけます。
■全32ページ / A4版 / オールカラー
模型制作の資料として、またヒストリックマシンの記録として、ご好評いただいているPHOTOGRAPH COLLECTION の第5弾は、HONDAのヒストリックレーシングバイク、HONDA RC174 / RC166をピックアップします。
・ホンダコレクションホール所蔵のRC174を徹底取材し、フロント、リア、エンジン等、部分別に掲載いたしました。また、RC174と同系マシンであるRC166も5ページにわたり掲載しています。
・モデラーの参考となる視点でのディテールを追った写真を中心にセレクトしました。
・RC174は、250ccのRC166のエンジンを元にボアサイズを同一のままストロークをアップすることで350ccにしていることから、エンジンの外観はほとんど見分けがつかないほどRC166と酷似しています。車体に関してもRC166との共通パーツが多く、大きく異なるのはガソリンタンクくらいであり、RC166の丸みのある形よりも角ばったデザインになっています。フロントフェンダーステーも穴の形状に違いが見られますが、それ以外では簡単に見分けられないため、本書はRC174の写真がメインとなっておりますが、RC166の詳細を知るための資料としてもご利用いただけます。
■全32ページ / A4版 / オールカラー
