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【実車について】
フランス人、ティエリー･サビーヌによって1978年にはじめられたラリーレイドは当初、アフリカ大陸を主な舞台に｢パリ･ダカールラリー｣として発展した競技です。 道なき道や砂漠地帯を走行する競技は参加マシンもハードな走行に耐えうる改造や強化が図られ、その内容はダカールラリー専用のスペシャルマシンとなっているのです。 日本の日野自動車はトラック部門に1991年から参加。2023年の大会に参戦したマシンは600シリーズのハイブリッドシステム搭載車をベースにしたマシンでした。 エンジンは排気量8866リッターの直噴ターボチャージャー付き直列6気筒ディーゼルを搭載。 フルタイム4輪駆動のメカニズムを装備していました。 菅原照仁率いる日野チームスガワラは菅原照仁、染宮弘和、望月裕司のドライブで見事10位完走を果たしたのです。

【商品について】
モデルは2023年のダカールラリーでトラック部門の10位に入ったHINO600シリーズハイブリッドを再現した塗装組み立て済み完成品です。 スケールは1/43、全長約160mm、全幅約60mmでレーシングトラックのスタイルはもちろん、シャーシ、サスペンションなどのメカニズムも詳細に再現しています。 ボディはカラーリングやボディに描かれた各スポンサーマークなども再現。日野チームスガワラのマシンになくてはならないボディに取り付けられた鯉のぼりのマスコットも別部品で用意しています。 車体裏側からはラダーフレームに前後に駆動を伝える四輪駆動のドライブシャフトやサスペンションも立体的にモデル化。 タフな走りも伝わってくる仕上がりです。 パッケージから出して飾るのも、また、内部が見えるウインドウパッケージですからそのまま飾っておくこともできるでしょう。

【主な特徴】
●2023年のダカールラリーに参戦したHINO600ハイブリッドを1/43スケールでモデル化
●リアルに再現されたボディに描かれたスポンサー企業のロゴを完全再現
●ボディに取り付けられた日野チームスガワラのマスコット、鯉のぼりは別パーツで再現
●全長約160mm 全幅約60mm
●リアボディ内はスペアタイヤやパーツも再現され忠実な仕上がり
●シャーシはサスペンションなどもリアルに再現
●ボディとシャーシはダイキャスト製
●内装、ホイールはABS仕様
●タイヤはゴム製でリアルに再現
●窓には透明プラパーツを使用

入荷予定時期　2026年8月以降


Hino Hutech 1/43 HINO 600 Series Hybrid 2023 Dakar Rally